ผู้สูงอายุควบคุมการขับรถเพื่อบรรเทาผลกระทบด้านลบของยาฝิ่น

ผู้สูงอายุต้องเผชิญกับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการมีอาการปวดเรื้อรังและเป็นยา opioid ที่กำหนดโดยทั่วไปเป็นที่ทราบกันดีว่าผลข้างเคียงของยา opioid สามารถประนีประนอมความสามารถในการขับรถ และเราต้องการที่จะหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความสัมพันธ์ในปัจจุบันระหว่างทั้งสองในหมู่ประชากรสูงอายุในฐานข้อมูลที่ใหญ่ที่สุดและครอบคลุมผู้อาวุโส

ที่มีผู้เข้าร่วม 2,990 คนถูกติดตามเป็นเวลาห้าปี ข้อมูลนำเสนอโอกาสในการตรวจสอบการใช้ฝิ่นในกลุ่มผู้ขับที่มีอายุมากกว่า (อายุ 65 ถึง 79 ปี) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป้าหมายของนักวิจัยคือการตอบคำถามสามข้อผ่านการวิเคราะห์ข้อมูลแบบภาคตัดขวาง 1) ความชุกของการใช้ฝิ่น 2) ความชุกและความรุนแรงของอาการปวดประจำวัน 3) ความเชื่อมโยงระหว่างการใช้ฝิ่น ระดับความเจ็บปวด และพฤติกรรมการขับขี่ที่รายงานด้วยตนเอง เราหวังว่าแพทย์จะใช้การค้นพบนี้ในการสนทนากับผู้ป่วยสูงอายุเกี่ยวกับการใช้ opioid และความปลอดภัยในการขับขี่ ขณะนี้กำลังใช้ยา opioid ผู้เข้าร่วมเหล่านี้มีระดับความเจ็บปวดที่รายงานด้วยตนเองสูงขึ้นในช่วงเจ็ดวันที่ผ่านมา มีข้อสังเกตว่า มีการรายงานเหตุขัดข้องหรือการดำเนินการของตำรวจเพิ่มขึ้น 5.4 เปอร์เซ็นต์ในปีที่แล้วระหว่างผู้ใช้ opioid เทียบกับผู้ที่ไม่ใช้ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ที่มีอายุมากกว่าที่รายงานว่ากำลังใช้ยา opioid มีแนวโน้มที่จะควบคุมตนเองและลดการขับรถ และรายงานความสามารถในการขับขี่ที่ประเมินตนเองต่ำกว่า

Related Post

อุปกรณ์สวมใส่สามารถลดความเสี่ยงในการชนกับคนตาบอดอุปกรณ์สวมใส่สามารถลดความเสี่ยงในการชนกับคนตาบอด

ผู้ที่มีความบกพร่องทางสายตามีความเสี่ยงสูงที่จะชนและหกล้ม อุปกรณ์ช่วยในการเคลื่อนที่ที่ใช้กันทั่วไป เช่น ไม้เท้ายาวและสุนัขนำทางสามารถให้ประโยชน์ได้ แต่มีข้อจำกัดในด้านประสิทธิภาพและค่าใช้จ่ายตามลำดับ แม้ว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บางตัวจะออกสู่ตลาดโดยตรงต่อผู้บริโภคโดยอ้างว่าเป็นการเตือนผู้สวมใส่เกี่ยวกับวัตถุที่อยู่รอบข้าง

ตรวจสอบลักษณะการสัญจรและการสัมผัสกับมลพิษทางการจราจรตรวจสอบลักษณะการสัญจรและการสัมผัสกับมลพิษทางการจราจร

งานวิจัยใหม่ตรวจสอบคุณลักษณะของผู้เดินทางเพื่อทำความเข้าใจว่าปัจจัยต่างๆ เช่น เวลาออกเดินทาง ความถี่ และระยะเวลาในการเดินทาง สัมพันธ์กับการสัมผัสกับมลพิษทางอากาศอย่างไร การใช้เครื่องตรวจสอบมลพิษทางอากาศส่วนบุคคล การวิจัยจัดกลุ่มผู้สัญจรไปมาเพื่อพิจารณาว่ากลุ่มเหล่านี้เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงจากมลภาวะในการจราจรหรือไม่

ยาเม็ดคุมกำเนิดป้องกันมะเร็งรังไข่และเยื่อบุโพรงมดลูกยาเม็ดคุมกำเนิดป้องกันมะเร็งรังไข่และเยื่อบุโพรงมดลูก

การใช้ยาคุมกำเนิดป้องกันมะเร็งรังไข่และเยื่อบุโพรงมดลูกได้ ผลการป้องกันยังคงอยู่เป็นเวลาหลายทศวรรษหลังจากหยุดใช้ การศึกษาตีพิมพ์ในวารสารการวิจัยโรคมะเร็ง มะเร็งรังไข่และเยื่อบุโพรงมดลูกเป็นมะเร็งทางนรีเวชที่พบได้บ่อยที่สุด โดยมีความเสี่ยงตลอดชีวิตเพียงร้อยละ 2 มะเร็งเยื่อบุโพรงมดลูกพบได้บ่อยกว่าเล็กน้อย แต่เนื่องจากมีอาการที่ชัดเจนขึ้น